永華涂料科技“油轉(zhuǎn)水”專訪

　　人物簡介：劉春廣，河南永華涂料科技有限公司(原新鄉(xiāng)市永華油漆化工廠)總經(jīng)理。永華涂料科技發(fā)展到今天，已經(jīng)走過23載風雨歷程，企業(yè)規(guī)模和整體實力較10年前增長20余倍，較20年前則增長近200倍。企業(yè)主業(yè)從初的單一產(chǎn)品，發(fā)展到現(xiàn)在車類專用漆、門類專用漆、工程機械專用漆、靜電粉末涂料并駕齊驅(qū)的新局面，鑄就了國內(nèi)車類漆、門類漆行業(yè)的**實力地位，成為工業(yè)油漆行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。

　　引言：

　　截至2013年底，全國年產(chǎn)銷三輪車已經(jīng)超過1000萬輛，國內(nèi)社會的城鄉(xiāng)保有量也超過了3000萬輛。現(xiàn)今無論田間地頭、城鄉(xiāng)公路、大集小市，駕駛的三輪車隨處可見，三輪車尤其在西南、西北及北方等城市發(fā)揮越來越重要的物流轉(zhuǎn)運功能。

　　河南永華涂料科技有限公司以較強的技術(shù)研發(fā)能力，奠定了在省內(nèi)車類(三輪車)漆、門類漆行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)地位，在國內(nèi)具有相當?shù)挠绊懥Α?/p>

　　烤漆，作為三輪車等工業(yè)產(chǎn)品的“外衣”，兼具美觀和保護的功能。發(fā)展至今，絕大多數(shù)三輪車企業(yè)使用的是傳統(tǒng)的溶劑性涂料，給環(huán)境和工作人員帶來了諸多不利影響。三輪車涂料“油轉(zhuǎn)水”成了現(xiàn)實條件下勢在必行的方案。

　　河南永華涂料科技率先將水性工業(yè)漆成功應(yīng)用于三輪車，有幸，我們采訪到了河南永華涂料科技有限公司的總經(jīng)理劉春廣先生，就三輪車相關(guān)話題進行了專訪。以下呈現(xiàn)部分采訪內(nèi)容：

　　本刊報道員：河南是中原地區(qū)三輪車產(chǎn)業(yè)大省，而新鄉(xiāng)又是燃油、電動三輪車的重要基地，請劉總介紹一下，本省都有哪些知名三輪車企業(yè)?

　　劉總：河南是一個人口大省，地域廣闊，也是全國三輪摩托車、三輪電動車的產(chǎn)業(yè)基地，并且規(guī)模之大，如洛陽大陽、洛陽長江、洛陽黃河、洛陽永勝、新鄉(xiāng)豐收、新鄉(xiāng)新鴿、新鄉(xiāng)力之星、商丘小鳥、商丘步步先等大小企業(yè)上百家。

　　本刊報道員：在提及到的企業(yè)中，有哪幾家在使用貴公司的涂料呢?

　　劉總：目前與我司合作的有洛陽黃河、洛陽永勝、新鄉(xiāng)豐收、新鄉(xiāng)新鴿、新鄉(xiāng)力之星等一百多家企業(yè)。

　　本刊報道員：了解到國慶之后，貴公司已經(jīng)開始為豐收電動三輪車廠供應(yīng)水性烤漆，并已大批量上線應(yīng)用，施工的使用情況如何?麻煩劉總從涂料的施工、性能及綜合成本上與傳統(tǒng)的溶劑性涂料做一下簡單對比。

　　劉總：我司從七月份開始投入水性烤漆的研制，八至九月份我司的產(chǎn)品開始在豐收車業(yè)公司試用，十月份由原來的油性烤漆全部轉(zhuǎn)換為水性烤漆，通過近一個月的使用，質(zhì)量相對穩(wěn)定，各項性能指標完全能和油性丙烯酸烤漆媲美;成本角度考量，水性涂料幾乎和油性涂料相當。

　　本刊報道員：在新鄉(xiāng)或者河南省內(nèi)，水性烤漆如此批量的應(yīng)用于三輪車行業(yè)多嗎?現(xiàn)在水性工業(yè)烤漆占公司整個產(chǎn)品多少比例?這個比例以后還會增加嗎?

　　劉總：從目前三輪車行業(yè)分析，實話說使用水性漆的不多，其中的原因很多，一是涂裝行業(yè)對水性漆的認知不足;二是沒有相關(guān)的強制性政策。十月份豐收車業(yè)公司使用水性烤漆約合65萬元，約占我公司月銷售額的20%。我們“油轉(zhuǎn)水”的目標是2017年底，水性烤漆占公司產(chǎn)品銷售額的70%以上。

　　本刊報道員：是什么原因讓永華制漆“忍痛割愛”，由使用得很成熟的溶劑型涂料轉(zhuǎn)而使用水性涂料?

　　劉總：2014年我司參加了由涂多多在濟南主持召開的全國水性工業(yè)涂料會議;2015年國家對油性涂料征收VOCs排放稅。從此我們認識到了水性涂料對市場需求的重要性，經(jīng)公司開會研究決定，從2015年開始正式由油性涂料生產(chǎn)向水性涂料生產(chǎn)邁進。

　　本刊報道員：貴公司從什么時候開始對水性涂料的研發(fā)?期間有沒有遇到問題，后面是否都得到了解決?

　　劉總：我公司從2014年已開始研究了水性漆生產(chǎn)的大體方案，2015年正式實施。在此其間，我公司投入了大量財力。我們的工程技術(shù)人員幾乎跑遍了全國尋求水性樹脂原材料及技術(shù)

　　由于我們對水性漆生產(chǎn)、性能了解完全處于空白階段，也可以說我們是從零開始。2016年6月份，我公司組織技術(shù)人員到蘇州產(chǎn)協(xié)高分子有限公司進行考察，得知他們生產(chǎn)的水性樹脂質(zhì)量相當不錯，我們雙方實地進行了技術(shù)交流。在蘇州產(chǎn)協(xié)高分子有限工公司及工程師的大力支持下，從7月份開始試制生產(chǎn)樣品，8、9月份投入市場，10月份正式投入客戶使用。僅水性烤漆一項，在短短三個月的時間，從試制到投入市場，就為公司增加了65萬元的銷售額。在水性漆的研制及使用過程中，確實遇到了如流掛、光澤不高等問題，但在產(chǎn)協(xié)公司工程師的協(xié)助下得到了很好的解決。

　　本刊報道員：“水進油退”的口號已提出多年，但好像大家有個共識，都覺得水性涂料不成熟，劉總，您怎么看?

　　劉總：在2014年我公司就對水性涂料有了一點點了解，但在河南至今沒有一家涂料生產(chǎn)廠家能夠生產(chǎn)水性烤漆，主要原因是市場接受困難，客戶使用水性漆的積極性不高，沒有強制性政策。相信，隨著水性技術(shù)的愈發(fā)成熟，市場的接受度會更高。

　　本刊報道員：后，請劉總展望一下，水性涂料的發(fā)展前景。

　　劉總：根據(jù)2015年國務(wù)院和工信部都分別對涂裝行業(yè)的明確要求，為防止大氣污染，特推薦試用水性涂料。“寧可經(jīng)濟放緩，也要碧水藍天”，可見目前國家環(huán)保要求之高。為此，我們認為水性涂料作為涂裝行業(yè)的**，既安全又環(huán)保，相信在近一、二年內(nèi)，水性涂料在我國會有一個突飛猛進的發(fā)展。

　　后記：國慶之后，本刊記者對劉春廣先生進行了專訪。同時，在閑暇時間本刊記者還與永華制漆公司的技術(shù)研發(fā)部人員閑聊起改用水性漆之后帶來的變化。多名技術(shù)人員坦承，改用水漆之后，實驗室以前嗆人的溶劑氣味小了很多(因為和油性漆的調(diào)配在同一個大實驗室)，水漆的氣味對人和諧很多。在水性漆取得諸多進展之后，8月份，公司專門成立了現(xiàn)代化水性實驗室，并購置了專門的實驗檢測儀器和水性漆生產(chǎn)設(shè)備。車間小麗(化名)是9月份剛開始加入水漆生產(chǎn)的一員，已有5年多的油性漆生產(chǎn)操作經(jīng)驗，剛開始被調(diào)配協(xié)助生產(chǎn)水漆對她而言既新鮮又陌生，至本刊記者再見到她時，小麗對于水性漆的操作要點已能駕輕就熟。

　　采訪期間，在劉總經(jīng)理的安排下，本刊記者跟隨公司工作人員來到了豐收車業(yè)有限公司的噴漆現(xiàn)場，看著一臺臺噴了水性聚酯烤漆的電動三輪車，再同以往噴了傳統(tǒng)油性漆三輪車對比，外觀幾無差別。當問及一線噴漆工在噴涂水性漆手法上是否一樣時，車間領(lǐng)班告訴本刊記者，其實水性漆和油性漆除了噴涂粘度有點區(qū)別外，噴涂的手法完全一樣，大家很快就適應(yīng)了使用水性漆涂裝，改為靜電噴槍進行噴涂還更為省漆，改為水性漆施工之后，噴漆工對健康的擔憂也少了許多。

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